Videoplayer - SyD7

Redare toate

Descrierea funcţionării

SyD7 și ACR

Verificarea funcțională și vizuală

Puncte de inspecție
Verificarea uzurii plăcuțelor și a discurilor de frână
Verificarea dispozitivului de autoreglaj
Verificarea etrierului
Verificarea jocului la culisante
Verificarea elementelor de etanșare

Lucrări de întreţinere și de mentenanţă

Identificarea etrierului şi a seturilor de reparaţie
Înlocuirea plăcuțelor de frână
Înlocuirea plăcuțelor de frână cu ACR
Înlocuirea ansamblurilor de ciuperci cu burduf și a garniturilor interioare
Înlocuirea etrierului
Înlocuirea culisantelor etrierului
Înlocuirea suportului
Înlocuirea camerelor de frână Knorr-Bremse
Înlocuirea camerelor duble de frână Knorr-Bremse

FRÂNĂ PNEUMATICĂ CU DISC SYD7 - Animații de întreţinere

Animație de întreţinere pentru mentenanţa frânei pneumatice cu disc tip SyD7.
Pașii individuali ai lucrării de întreţinere pot fi selectaţi direct, pot fi afișate subtitrări sau pot fi selectate diferite limbi.
Subtitrările în română pot fi activate.
Document imprimabil: Y416977

Notă: Sfaturile de siguranță enumerate mai jos sunt aplicabile lucrărilor de întreţinere generale și celor de diagnosticare a sistemelor de frânare. Respectați, de asemenea, recomandările producătorului de axe sau al vehiculului privind remorcarea, ridicarea cu cric și asigurarea vehiculului.

Atenționare! Knorr-Bremse nu este răspunzătoare pentru costurile și daunele materiale cauzate de instalarea și utilizarea necorespunzătoare a produselor de aftermarket Knorr-Bremse, în special în cazul (i) utilizării în aplicații neaprobate și/sau în cazul nerespectării specificațiilor tehnice și a instrucțiunilor de instalare, (ii) instalării sau demontării incorecte a produselor de aftermarket Knorr-Bremse și (iii) nerespectării instrucțiunilor de utilizare a sculelor.

Pe lângă instalarea specifică produsului și avertismentele de pericol, trebuie respectate următoarele măsuri de precauție și avertismente suplimentare înainte și în timpul lucrărilor la și în jurul sistemelor de aer comprimat:

Purtați întotdeauna ochelari de protecție atunci când lucrați cu aer sub presiune.
Nu depășiți niciodată presiunea de aer recomandată de producătorul vehiculului.
Nu priviți niciodată în jeturile de aer și nu le îndreptați către nimeni.
Nu conectați sau deconectați niciodată un furtun sau o conductă sub presiune; acesta poate lovi când scapă aerul.
Când demontaţi sau întrețineți un produs, asigurați-vă că toată presiunea legată de sistemul aferent în care este conținut a fost redusă la 0 bar. Rețineți că, dacă vehiculul este echipat cu un sistem uscător de aer, acesta poate conține aer sub presiune împreună cu rezervorul de purjare dacă este prevăzut, chiar și după ce presiunea a fost evacuată din celelalte rezervoare.
Dacă este necesar să goliți presiunea aerului din rezervoare etc., păstraţi distanţa faţă de tijele și pârghiile camerelor de frână, deoarece acestea se pot mișca pe măsură ce presiunea sistemului scade. La vehiculele echipate cu suspensie pneumatică, se recomandă, atunci când efectuați astfel de lucrări, să susțineți șasiul contra coborârii bruște și, prin urmare, să preveniți orice posibilitate de a rămâne prins între șasiu și axă sau sol.
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, acționați frâna de parcare și blocați întotdeauna roțile, deoarece presiunea redusă a sistemului de aer al vehiculului poate determina deplasarea involuntară a vehiculului.
Când lucrați sub sau în jurul vehiculului, și în special când lucrați în compartimentul motorului, motorul trebuie oprit și bateria deconectată. În cazul în care circumstanțele necesită ca motorul să funcționeze, trebuie luată o PRECAUȚIE EXTREMĂ pentru a preveni vătămările personale rezultate din contactul cu componentele în mișcare, rotative, care prezintă scurgeri, sunt încălzite sau încărcate electric. În plus, este recomandabil să plasați un semn clar pe sau în apropierea volanului, care să avertizeze că există lucrări în desfășurare la vehicul.
Când lucrați la vehicule echipate cu suspensie pneumatică, pentru a vă proteja împotriva vătămărilor cauzate de coborârea neașteptată a șasiului cauzată de pierderea bruscă a presiunii în sistemul de suspensie, asigurați-vă că șasiul vehiculului este susținut mecanic cu un „reazem” între șasiu și axă sau între șasiu și sol.
Examinați toate conductele pentru a vedea dacă prezintă semne de îndoire, lovire, abraziune, uscare sau supraîncălzire. Rețineți faptul că îndoirea conductelor poate duce la blocarea presiunii aerului în conducte și în echipamentele asociate. Componentele, tubulatura, furtunurile, fitingurile etc. de schimb trebuie să fie de dimensiuni, tip și rezistență echivalente cu cele ale echipamentului original și să fie proiectate special pentru astfel de aplicații și sisteme. Verificați fixarea tuturor conductelor; acestea trebuie instalate astfel încât să nu fie supuse abraziunii sau căldurii excesive. Folosiți numai unelte special concepute pentru tăierea conductelor, pentru a preveni tăierea incorectă și, în special, pentru a evita să rămână așchii în conducte sau alte impurități care pot duce ulterior la scurgeri ale conexiunilor și la defecțiuni ulterioare ale sistemului.
Componentele cu filete deteriorate sau piese deteriorate/corodate trebuie înlocuite complet. Nu încercați reparații care necesită prelucrare mecanică sau sudură decât dacă sunt specificate și aprobate în mod specific de către producătorul vehiculului sau al componentei.
Nu încercați niciodată să instalați, să demontaţi, să dezasamblați sau să asamblați un dispozitiv până când nu ați citit și înțeles complet procedurile recomandate. Unele unități conțin arcuri puternice, iar dacă nu sunt demontate și reasamblate corespunzător, pot produce vătămări. Utilizați numai instrumentele corecte și respectați toate măsurile de precauție referitoare la utilizarea acestor instrumente.
Înainte de a scoate orice dispozitiv, notați poziția acestuia și conexiunile tuturor conductelor, astfel încât dispozitivul de înlocuire/de întreţinere să poată fi instalat corespunzător. Asigurați-vă că este furnizat suport sau asistență adecvată pentru îndepărtarea/instalarea pieselor grele.
Vă recomandăm să folosiți numai piese de schimb, componente și kituri originale, așa cum sunt furnizate de Knorr-Bremse sau de producătorul vehiculului, care conțin piese originale Knorr-Bremse. Knorr-Bremse nu va fi răspunzătoare pentru nicio problemă care rezultă din utilizarea unor produse care nu sunt de la Knorr-Bremse. Utilizați numai uneltele recomandate, așa cum se specifică în instrucțiunile Knorr-Bremse aferente.
Produsul întreținut sau înlocuit trebuie verificat pentru determinarea funcționării și eficacității corecte.
Dacă au fost demontate, întreținute sau înlocuite produse ale căror performanță ar putea afecta performanța de frânare sau comportamentul sistemului, acest lucru trebuie verificat pe un stand de frână cu role. Rețineți că în timpul fazei de rodaj se poate obține o performanță mai scăzută dacă au fost montate plăcuțe/saboţi de frână și/sau discuri/tamburi de frână noi.
Nu este permisă utilizarea șurubelnițelor cu impact sau a cheilor cu impact împreună cu instrumentele de întreţinere Knorr-Bremse pentru frâne pneumatice cu disc. Instrumentele de întreţinere nu sunt proiectate pentru o astfel de utilizare. Este posibil ca instrumentele sau vehiculul să fie deteriorate și să existe un risc grav de vătămare – vezi atenţionările de mai sus.
Nu folosiți aer comprimat pentru a curăța frâna cu disc. Evitați contaminarea aerului cu praful de frână.
Înainte de a repune vehiculul în funcțiune, asigurați-vă că toate componentele și sistemele complete de frânare sunt fără pierderi și sunt restabilite în starea de funcționare corespunzătoare.
În timpul lucrărilor de service la vehiculele cu frână de parcare electronică, frână de serviciu sau de parcare sau frână de imobilizare temporară „bus stop” la autobuze, sistemul de frânare trebuie să fie setat în modul de service și întreținere. Vă rugăm să respectați, de asemenea, instrucțiunile producătorului vehiculului.

Eliminarea deșeurilor de către utilizatorii industriali din Uniunea Europeană

Acest simbol de pe produs, ambalaj sau din instrucțiunile de utilizare indică faptul că acest produs nu trebuie aruncat împreună cu alte deșeuri generale. În schimb, este responsabilitatea dumneavoastră să eliminați deșeurile componentelor electrice și electronice ale acestui produs, predându-le unei companii sau organizații autorizate pentru reciclarea deșeurilor de echipamente electrice și electronice. Pentru mai multe informații despre directivele pentru eliminarea echipamentelor uzate, vă rugăm să contactați distribuitorul Knorr-Bremse sau reprezentantul local Knorr-Bremse.

Nu este permisă utilizarea șurubelnițelor/cheilor cu impact împreună cu instrumentele de întreţinere Knorr-Bremse pentru frâne pneumatice cu disc. Instrumentele de întreţinere nu sunt proiectate pentru o astfel de utilizare.
Nu rotiți niciodată dispozitivul de autoreglaj (23) fără adaptorul autoreglajului (61). Dacă forţa maximă tangențială pe adaptorul autoreglajului (61) este atinsă, adaptorul se va rupe. Încercați din nou folosind un adaptor pentru autoreglaj nou-nouț. Dacă adaptorul se rupe a doua oară, întregul etrier va trebui înlocuit din cauza defectelor interne. Nu folosiți o cheie fixă cu cap deschis pe adaptor, deoarece acest lucru îl poate deteriora.
Atenție: Risc de vătămare. Knorr-Bremse nu își asumă răspunderea pentru daune sau vătămări rezultate din neglijență; orice deteriorare a instrumentelor de întreţinere care rezultă din astfel de acțiuni va anula toată garanția.

Instrucțiuni de siguranță pentru lucrări de întreţinere și de reparaţie
Respectați instrucțiunile de siguranță relevante pentru lucrările de întreţinere și de reparaţie la vehiculele comerciale, în special pentru ridicarea și asigurarea vehiculului.
Utilizați numai piese originale Knorr-Bremse.
Înainte de a începe lucrările de întreţinere, asigurați-vă că frâna de serviciu, frâna de parcare, precum și frâna de oprire temporară a autobuzului, dacă există, nu sunt aplicate și că vehiculul nu se poate deplasa involuntar.

Vă rugăm să urmați instrucțiunile din manualul de întreţinere și să respectați limitele de uzură ale plăcuțelor și ale discurilor (vezi Secțiunea 5.1).
Utilizați numai instrumentele recomandate (vezi Secțiunea 2.1).
Strângeți șuruburile și piulițele la cuplurile prescrise (vezi secțiunea 2.4).
Filetul șuruburilor și găurile filetate trebuie să fie lipsite de lubrifianţi și de reziduuri a produselor de blocare a filetului.

După remontarea unei roți conform recomandărilor producătorului vehiculului, asigurați-vă că există o distanță suficientă între valva de umflare a anvelopei, etrier și janta roții, pentru a evita deteriorarea valvei și a roții.

După orice lucrare de întreţinere: Verificați performanța frânelor și comportamentul sistemului pe un stand de frâne cu role. Verificați funcționarea și eficacitatea. Rețineți că poate apărea o performanță mai scăzută în timpul fazei de rodaj a plăcuțelor de frână și/sau a discului de frână.