Videoplayer - iTEBS X

Generel information

iTEBS^® X
Oversigt over komponenter og service kit

Servicearbejde

Reservedelsnumre Service Kit
Reservedelsnumre iTEBS® X
Udskiftning af manifold eller filter
Elektroniske forbindelser (EN)

Online konfigurationsværktøj (OCT)

Cloud-baseret konfigurationsplatform

Knorr-Bremse Diagnostics

Programmering af køretøjets konfiguration

iTEBS^® X eService-manual

Bemærk:Nedenstående sikkerhedsanvisninger gælder for generelle service- og diagnosearbejder på bremsesystemer og har ikke nødvendigvis nogen direkte sammenhæng med de aktiviteter og produkter, der er beskrevet i dette dokument. Se også oplysningerne fra aksel- eller køretøjsproducenten vedrørende bugsering, løft og sikring af køretøjet.

Advarsel: Knorr-Bremse er ikke ansvarlig for omkostninger og skader forårsaget af forkert installation og brug af Knorr-Bremse eftermarkedsprodukter, især i tilfælde af (i) brug i ikke-godkendte applikationer og/eller brug i manglende overensstemmelse med de tekniske specifikationer og installations vejledninger, (ii) forkert installation eller fjernelse af Knorr-Bremse eftermarkedsprodukter og (iii) manglende overholdelse af instruktionerne om brug af værktøj.

Før og efter arbejder på og omkring trykluftanlæg skal nedenstående forsigtighedsforanstaltninger overholdes sammen med særlige fareoplysninger, som er indeholdt i dette dokument:

Bær altid beskyttelsesbriller, når der arbejdes med trykluft.
Overskrid aldrig de lufttryk, der er oplyst af køretøjsfabrikanten.
Kig aldrig ind i en trykluftstråle, og peg ikke på andre med trykluftstrålen.
Løsn aldrig en slange eller trykluftledning, der står under tryk. Mens luften strømmer ud, kan slangen eller ledningen blive kastet ukontrolleret omkring.
Hvis en enhed afmonteres eller vedligeholdes pä køretøjet, skal du altid sænke trykket i det pågældende system til 0 bar. Hvis køretøjet er udstyret med et lufttørresystem, skal du også huske på, at der stadig kan befinde sig trykluft i både lufttørresystemet og i en eventuelt installeret regenerationsluftbeholder, også selvom de andre beholdere allerede er tømt.
Hvis trykluftbeholderen/trykluftbeholderne tømmes under arbejdet på køretøjets bremsesystem eller dets pneumatiske hjælpeanordning, skal du holde dig på afstand af stempelstænger og bremseforbindelse, da disse kan blive aktiveret af trykfaldet i bremsesystemet. Afstøt rammen ved arbejder på luftaffjedrede køretøjer, for at undgå at rammen pludselig sænkes ned og for således at undgå alvorlige uheld i form af kvæstelser mellem ramme og aksler eller ramme og gulv.
Stil køretøjet på et plant underlag, og træk parkeringsbremsen. Brug egnede kiler til at sørge for, at køretøjet ikke kan rulle væk. Tryktab i trykluftbremseanlægget kan ophæve bremsevirkningen.
Ved arbejder under eller på køretøjet og især ved arbejder i motorrummet bør motoren være slukket og batteriet koblet fra. Skulle der foreligge omstændigheder, der kræver, at motoren kører, skal der udvises STOR FORSIGTIGHED, da kontakten med roterende, bevægelige, utætte, varme eller elektrisk ladede komponenter kan forårsage meget alvorlig tilskadekomst. Derudover er det hensigtsmæssigt at placere et skilt med teksten ”FORSIGTIG! DER ARBEJDES PÅ KØRETØJET” på rattet.
Hvis du arbejder på luftaffjedrede køretøjer, skal du kontrollere, at køretøjets chassis er afstøttet mekanisk i forhold til akslen eller gulvet. På den måde beskytter du dig selv mod tilskadekomst, hvis chassiset uventet skulle sænke sig ned som følge af et pludseligt tryktab i luftaffjedringssystemet.
Undersøg alle trykluftledninger med henblik på knæk eller tryk, udtørring og overophedning. Reservedele, rør, slanger, fastgørelseselementer osv. skal svare til de originale dele og være specielt konstrueret til sådanne anvendelser og systemer. Kontrollér fastgørelsen af alle ledninger. De bør være trukket på en sådan måde, at de ikke skraber imod eller er udsat for ekstrem varme. Brug kun værktøj specielt designet til at skære rør, især for at forhindre at spåner eller andre urenheder bliver tilbage i rørne for senere at skabe utætte forbindelser eller funktionsfejl i systemet.
Komponenter med beskadiget gevind eller beskadigede enkeltdele skal skiftes komplet. Prøv ikke at reparere eller svejse, hvis dette ikke specifikt kontrolleres og udtrykkeligt godkendes af køretøjs- eller bremsefabrikanten.
Prøv aldrig at af- eller påmontere eller skille og samle en enhed, før du har læst og forstået de anbefalede fremgangsmåder. Nogle enheder indeholder forspændte trykfjedre, som kan forårsage alvorlig tilskadekomst, hvis disse ikke skilles og samles korrekt. Brug kun egnet værktøj, og overhold alle forsigtighedsforanstaltninger med hensyn til brug af værktøj.
Inden du afmonterer enheder, skal du markere disses placering og ledningstilslutninger, så reparerede enheder og udskiftede enheder kan installeres korrekt igen. Kontrollér, at der er tilstrækkelig støtte eller hjælpeanordninger til rådighed til afmontering/montering af tunge dele.
Vi anbefaler på det kraftigste kun at bruge originale reservedele, komponenter og sæt, som leveres af Knorr-Bremse eller bilproducenten, og som indeholder originale Knorr-Bremse-dele. Knorr-Bremse er ikke ansvarlig for problemer, der opstår ved brug af produkter, der ikke er fra Knorr-Bremse. Brug kun det anbefalede værktøj som specificeret i Knorr-Bremses instruktioner.
Den vedligeholdte eller udskiftede del skal kontrolleres med henblik på korrekt funktion og virkning.
Er der udskiftet eller repareret dele, som kan have en indflydelse på bremsevirkningen eller bremsesystemets reaktioner, skal der udføres en afsluttende kontrol på rullefelt. Vær opmærksom på, at der efter udskiftning af bremsebelægninger og/eller bremseskiver eller -tromler vil være en vis indkøringsfase, inden den fulde bremseeffekt er til rådighed.
Brugen af slagnøgler i forbindelse med serviceværktøj fra Knorr-Bremse til pneumatiske skivebremser er ikke tilladt. Serviceværktøj fra Knorr-Bremse er ikke konstrueret til anvendelse med en slagnøgle. Serviceværktøjet eller køretøjet kan blive beskadiget, og der er risiko for tilskadekomst.
Brug ikke trykluft til rengøring af bremsen. Undgå at hvirvle bremsestøv op.
Inden du tager køretøjet i brug igen, skal du først kontrollere, at alle komponenter og det komplette bremsesystem befinder sig i korrekt tilstand.
Under servicearbejde på køretøjer med elektronisk parkeringsbremse, drifts- eller parkeringsbremse, eller midlertidig busstops holdebremse, skal bremse systemet indstilles til service- og vedligeholdelsestilstand. Vær også opmærksom på anvisningerne fra bilproducenterne.

Bortskaffelse af skrotdele i den Europæiske Union

Dette mærke på produktet, på emballagen eller i driftsvejledningen gør opmærksom på, at dette produkt ikke må bortskaffes sammen med almindeligt husholdningsaffald. I stedet er du ansvarlig for miljømæssig korrekt bortskaffelse af elektronikskrot eller elektroniske komponenter i dette produkt, og du skal derfor aflevere dette til en virksomhed eller et sted, som har tilladelse til at genanvende elektronikskrot eller elektrisk udstyr. For yderligere oplysninger vedrørende bortskaffelse af skrotdele er du velkommen til at kontakte din Knorr-Bremse distributionspartner eller din lokale Knorr-Bremse-forhandler.